農機具エンジンオイル選び方と基礎知識｜API規格とSAE粘度を動画解説

農機具のエンジンオイル選びが重要な理由

エンジンオイルは、単なる「潤滑剤」ではありません。農機具のエンジンを守る上で、以下のような重要な役割を果たしています。

エンジンオイルの基本知識

農機具用エンジンオイルを選ぶ際には、「規格」と「粘度」の2つの要素を理解することが重要です。

API規格とは

API規格は、アメリカ石油協会（American Petroleum Institute）が定めた品質基準です。エンジンの種類によって、以下のように分類されます。

エンジン種類	規格表記	グレード例	説明
ガソリンエンジン	S + アルファベット	SL、SM、SN	アルファベットが後ろになるほど高性能
ディーゼルエンジン	C + アルファベット	CF、CF-4、CG	農機具の最高級グレードはCF-4

多くの農機具用エンジンオイルは、ガソリン・ディーゼル兼用の「SF/CD」「SG/CF」といった表記がされています。

JASO規格とDH-2について

JASO規格は、日本自動車技術会が定めた日本独自の規格です。特に重要なのが「DH-2」という規格です。

SAE粘度の見方

SAE粘度は、アメリカ自動車技術者協会（Society of Automotive Engineers）が定めた、オイルの粘度（硬さ・柔らかさ）を示す規格です。

「10W-30」や「5W-30」といった表記がされており、それぞれ以下の意味があります。

表記	意味
最初の数字（10W、5W）	低温時の粘度。数字が小さいほど寒冷地でも始動しやすい
W	Winter（冬）の略
後ろの数字（30、40）	高温時の粘度。数字が大きいほど高温でも油膜を保持

農機具では、以下の粘度が一般的です：

• ガソリンエンジン：5W-30
• ディーゼルエンジン：10W-30

エンジンタイプ別の選び方

農機具のエンジンは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの2種類に大別されます。それぞれに適したオイルを選ぶことが重要です。

ガソリンエンジン向けオイル

小型耕運機や草刈機など、小型の農機具に多く採用されているガソリンエンジンには、以下のオイルが適しています。

• API規格：SD以上（SG、SL、SMなど）
• SAE粘度：5W-30または10W-30
• 4サイクルエンジン用オイルを使用

ディーゼルエンジン向けオイル

トラクターやコンバインなど、大型の農機具に採用されているディーゼルエンジンには、以下のオイルが適しています。

• API規格：CD以上（CF、CF-4など）
• SAE粘度：10W-30
• DPF搭載機種の場合：JASO DH-2規格が必須

STOU（万能オイル）について

STOU（Super Tractor Oil Universal）は、農業機械専用に開発された「万能オイル」です。

ただし、すべての農機具がSTOUに対応しているわけではありません。取扱説明書でSTOU使用の可否を確認してください。

DPF搭載機種の注意点

近年の排ガス規制強化により、2014年以降に製造された19kW（約26馬力）以上のディーゼルエンジンには、DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）の搭載が義務付けられています。

自分の農機具がDPF搭載機種かどうかの確認方法：

• 製造年が2014年以降（第3次排ガス規制対応機種）
• 出力が19kW（約26馬力）以上
• 取扱説明書に「DPF」「排気後処理装置」の記載がある
• エンジン付近に円筒形のマフラー（DPF）が取り付けられている

粘度の選び方と使用環境

SAE粘度は、使用する地域の気温や季節によって適切なものを選ぶ必要があります。

粘度	適した環境	特徴
0W-20	極寒冷地（-30℃以下）	寒冷地での始動性に優れる
5W-30	寒冷地〜温暖地	ガソリンエンジンに多用される
10W-30	温暖地〜暑い地域	ディーゼルエンジンの標準
15W-40	高温地域・夏季	高温でも油膜を保持

迷ったときは：

取扱説明書に記載されている推奨粘度を使用するのが最も安全です。日本国内の一般的な地域であれば、10W-30を選んでおけば問題ありません。

エンジンオイルの交換時期

農機具のエンジンオイルは、定期的な交換が必要です。交換を怠ると、オイルの性能が低下し、エンジントラブルの原因となります。

オイル交換のタイミング（季節別）：

• 春先（農作業前）：新しいオイルで作業開始できるため、エンジンをしっかり保護できる
• 秋（農作業後）：汚れたオイルのまま長期保管することを避けられる

オイル交換時には、オイルフィルターも同時に交換することで、より効果的にエンジンを保護できます。

エンジンオイル交換の方法と費用

DIYで交換する方法

基本的な工具があれば、自分でエンジンオイルを交換することも可能です。

必要な道具：

• 新しいエンジンオイル（必要量を確認）
• オイルジョッキ（注入用の容器）
• 廃油処理パック
• レンチ（ドレンボルトのサイズに合ったもの）
• ウエス（布）
• （できれば）新しいオイルフィルター

交換手順：

1. エンジンを数分間暖機運転し、オイルを柔らかくする
2. エンジンを停止し、ドレンボルト（オイル排出口）の下に廃油パックを設置
3. ドレンボルトを緩め、古いオイルを完全に排出
4. ドレンボルトを締め直す（締めすぎ注意）
5. オイルフィルターを交換（該当する場合）
6. オイル注入口から新しいオイルを規定量注入
7. オイルレベルゲージで油量を確認
8. エンジンを始動し、異常がないか確認

業者に依頼する場合

「自分で交換するのは不安」「時間がない」という方は、以下の業者に依頼できます。

• JA（農協）の農機センター
• 農機具販売店・ディーラー
• 農機具買取・修理専門業者

費用の目安

項目	費用
エンジンオイル（10W-30）	300〜400円/L
DH-2規格オイル（20L缶）	6,000〜7,000円
オイルフィルター	1,000〜2,000円
作業工賃（業者依頼の場合）	2,000〜5,000円

DIYで交換すれば、オイル代と消耗品代のみで済むため、コストを抑えられます。

失敗しないオイル選びのチェックリスト

よくある質問

まとめ

適切なエンジンオイルを選び、定期的に交換することで、農機具の寿命を延ばし、安定した作業効率を維持できます。初めての方は、まず取扱説明書を確認し、わからないことがあれば専門家に相談することをおすすめします。