こんにちは!農機具マニアの飛行船アグリHIROです。
「中古ユンボを軽トラで乗りたいけど、どんな機種を選べばいいの?」 「積載量の制限ってどうなってるんですか?」 「運転に必要な資格はあるの?」
そんな疑問をお持ちの方も多いのではないでしょうか?
実は軽トラで運べる中古ユンボを選ぶ際には、いくつかの重要な点があります。 中でも最も注意が必要なのが、軽トラックの最大積載量350kgという法定制限です。 この制限を超えると、厳罰則の対象になってしまいます。
現在、新車で購入できる軽トラ積み可能なマイクロユンボは、コマツPC01-1のみ。でも、中古市場には50万円台から手に入る機種もあり、選択肢は意外と豊富なんです。
先日、運転には資格が必要ですし、機選びでは寿命や状態もしっかりチェックしなくてはいけません。
この記事では、「軽トラに載せられるユンボ」について、以下の中古内容を徹底的に解説していきます
軽トラ積載ユンボの選び方から法規制まで詳しく解説

軽トラに乗る中古ユンボの選び方
中古ユンボを選ぶ際、最も重要なのは法定積載量の遵守です。 軽トラの最大積載量である350kgを超えることが絶対条件となります。 これは原則ガイドラインではなく、道路交通法で定められた義務です規定です。
実際の検討では以下のポイントを総合的に判断します
- 本体重量(350kg以下)
- 動作性能
- 整備状態
- メンテナンス
- 部品の入手しやすさ
- 購入予算

バックホウとユンボの違いを解説
機械建設の正式な呼び方と使用場面をまずは整理しましょう
【正式名称と使用シーン】
- OKショベル JIS規格の正式名称、メーカーのカタログなどで使用
- バックホウ 行政や法規での標準的呼称で、資格講習でもこの呼称を使用
- ユンボ 一般的な通称(シカム社の商標から一般化)で、現場での呼びかけ方として受け止める
- ドラグショベル 国交省文書の表記で、公文書などで使用
- ショベルカー メディアでの一般的な呼称で、ニュースなどで使われる
【特徴的な使用方法】
- 建設現場での使用
- 基礎工事の掘削
- 配管工事の溝掘り
- 整地作業
- 農業での活用
- 開墾作業
- 水田の整備
- 農道の補修
- 造園業での利用
- 植樹時の穴掘り
- 庭石の設置
- 景観整備

「バックホウ」「ユンボ」「ショベルカー」は、同じ建設機械を指す異なる呼び名です。JIS規格では「すべて軽快ショベル」が正式名称とされ、カタログなどで使用されています。
「バックホウ」は行政や法規での標準的な呼称で、資格講習でもこの名前が使われます。「ユンボ」は、シカム社の商標が一般化したもので、現場での通称として定着しています。 「ドラグショベル」は国交省の公文書で使用され、「ショベルカー」はメディアでよく使われる呼び方です。
この機械建設は幅広い分野で活躍しています。建設現場では基礎工事の掘削や配管工事に、農業では開墾や水田整備に、造園業では植樹や庭石の設置に使用されます。できるマイクロサイズは、その機動性から小規模工事や農作業で重宝されています。
つまり、名前は用途や場面によって使い分けられていますが、指機械しているのは同じということですね。

超小型・マイクロユンボの特徴
【現行機種の詳細】 コマツPC01-1マイクロショベル(現在唯一の新車製造モデル)
- 機械質量:300kg(フル装備時)
- 全幅:580mm
- バケット容量:0.008m³
- 定格出力:2.6kw
- 作業範囲:掘削深さ1.0m、最大掘削半径1.8m
- 特殊機能:全旋回式、ブームスイング機能搭載
【過去の人気機種と特徴】
- コベルコSS1
- 重量:340kg
- 特徴:耐久性が高く、現在も人気
- メンテナンス:汎用部品で対応可能
- 中古市場での評価が高い
- ヤンマーてんとう虫
- 重量:320kg前後
- 特徴:小回りが利き、操作性が良い
- 現在は生産終了だが中古必要は高い
- コベルコSS2/1

- SS1よりさらにコンパクト
- 専用部品の入手は困難
- メンテナンス時は交換部品での対応が必要
【作業能力の目安】
- 1時間当たりの掘削量 約2-3立方メートル
- 作業可能範囲 幅1.8m×深さ1.0m程度
- 定格荷重 80~100kg程度
- 燃料消費量 1リットル/時間程度

現在、軽トラに積載可能なマイクロユンボで新車製造されているのは、コマツPC01-1のみです。 重量300kgで軽トラの最大積載量350kgをクリアし、全幅580mmのコンパクトさながら、掘削深さ1.0 m、最大半径1.8mの作業範囲を持ちます。
中古市場では、コベルコSS1(340kg)が高い人気を誇り、汎用部品での修理が可能な点が魅力です。また、ヤンマーのてんとう虫(320kg)は操作性の良さで知られ、生産終了後も高い必要があります。コベルコスSS2/1はさらにコンパクトですが、部品調達には注意が必要です。
マイクロユンボの作業能力は、1時間当たり2-3立方メートルの掘削削減が可能で、燃料消費量は1リットル/時間程度と経済的です。 定格荷重は80-100kg程度で、小規模工事や農作業に最適なサイズとなっております。
軽トラでの運搬を考える場合は、車体重量が350kg以下の機種を選ぶことが重要です。購入前には、必ず重量と作業性能を確認しましょう。
中古ユンボ価格の相場と年式別特徴
【価格帯の詳細解説】
- 新車価格帯(150万円前後)
- フルオプション 170-180万円
- 標準仕様 150万円前後
- 特別仕様(カスタム) 200万円以上
- 中古上級グレード(80-100万円)
- 年式:5年以内
- アワーメーター 1000時間以内
- 状態:メーカー整備済み
- 保証付きが多い
- 中古標準グレード(50-70万円)
- 年式:5-8歳
- アワーメーター 2000時間前後
- 状態:使用感あり、基本機能は正常
- エコノミーグレード(30~50万円)
- 年数:8年以上
- アワーメーター 3000時間以上
- 状態:要メンテナンス
【年代による特徴と注意点】
■5年保証
- メリット
- 故障リスクが低い
- 最新の安全機能搭載
- メーカー保証が残っている可能性
- ライン
- 価格が高い
- 減価償却負担が大きい
■5-10年の機体
- メリット
- 価格と性能のバランスが良い
- 故障傾向が判明した
- 部品供給が安定
- ライン:
- 個体差が大きい
- 整備歴の確認が重要
■10年以上の機体
- メリット
- 購入価格が安い
- シンプルな構造で修理がしやすい
- ライン
- 部品供給に不安
- 予期せぬ災害のリスク

中古マイクロユンボは、その状態や年式によって価格が大きく変わります。新車は標準で150万円、フル装備で180万円程度ですが、中古なら予算に応じて幅広い選択肢があります。
5年以内の上級グレードは80-100万円で、アワーメーター1000時間以内の良品が中心です。メーカー保証付きも多く、安心して使えます。
5-8年の標準グレードは50-70万円で、2000時間前後の実用的な個体が中心。価格と性能のバランスが良く、部品供給も安定しています。
8年以上のエコノミーグレードは30-50万円。3000時間を超える個体が多く、メンテナンスは必要ですが、シンプルな構造で修理がしやすいのが特徴です。
ただし、どのグレードでも軽トラでの運搬を考える場合は、重量が350kg以下の車種を選ぶ必要があります。 まずは用途と予算を明確にして、信頼できる販売店で相談することをおすすめします。

ユンボの寿命と購入時の注意点
【アワーメーターによる寿命目安】
- 標準的な使用限度
- 標準サイズ:4,000時間
- ミニユンボ:3,000時間
- マイクロユンボ:2,500時間
- 使用環境による寿命への影響
- 屋内作業本体:+500時間程度
- 粉塵の多い環境:-500時間程度
- 寒冷地での使用:-300時間程度
【重要点検項目と確認方法】
- エンジン関連
- 始動性:冷間始動の状態
- 排気色:黒煙、白煙の方
- 異音:アイドリング時と負荷時
- オイル:漏れ、汚れ、量
- 油圧システム
- 有効油:漏れ、色、量
- シリンダー:作動速度、マイルさ
- ホース:亀裂、膨らみ
- 継手部:にじみ、緩み
- 足回り注目チェック項目
- クローラーの張り具合
- スプロケットの摩耗状態
- アイドラーの回転状態
- ローラーの摩耗度合い
- 履帯の劣化状況
- 作業機のチェックポイント
- バケットの摩耗と変形
- ブームの曲がりや歪み
- ピン・ブッシュの遊び
- 各接合部の緩み
- グリスの状態
最も重要なのがアワーメーターの数値です。マイクロユンボの場合、2,500時間標準的な寿命の目安となります。 、粉塵の多い環境では500時間、寒冷地では300時間ほど短くなります。
購入前の確認では、4つの重要なポイントに注目しましょう
- エンジンの始動性や排気色、異音、オイルの状態
- セキュリティシステムの漏れや作動状況
- クローラーなど足回りの摩耗状態
- バケットやブームなど作業機の状態

特に安全系統の問題は高額な修理につながるため、漏れやにじみがないか入念なチェックが必要です。 また、足回りの状態は作業効率に直結するため、クローラーの張りや装着状態もしっかり確認しましょうしょう。
不安な点がある場合は、必ず専門家による点検を依頼することをおすすめします。正しい状態確認と定期的なメンテナンスで、長く活用できる一台となるはずです。
必要な運転免許と資格について
【資格取得の詳細情報】
- 小型車両系建設機械特別教育(3トン未満)
- 受講期間:2日間
- 費用:15,000〜20,000円
- 内容:
- 学科:7時間
- 実技:6時間
- 試験:なし(全修了修了で資格取得)
- 車両系建設機械運転技能講習(3トン以上)
- 受講期間:5日間
- 費用:40,000〜50,000円
- 内容:
- 学科:13時間
- 実技:25時間
- 試験:学科・実技両方あり
【運搬時に必要な免許の詳細】
- 普通免許(総重量3.5トン未満)
- 一般的な軽トラック運転可能
- マイクロユンボの運搬に最適
- 積載制限:350kg
- 準中型免許(7.5トン未満)
- 小型トラックでの運搬可能
- 複数台の同時回収可能
- 積載量に余裕あり
- 中型免許(11トン未満)
- 中型トラックでの運搬可能
- 大型建機の運搬も可能
- 事業用途での利用に適する
- 大型免許(11トン以上)
- あらゆる建機の運搬が可能
- トレーラーでの運搬も可能
- プロフェッショナル向け
【資格取得の特典】
- 仕事の幅が広がる
- 建設現場での作業可能
- 農業での活用
- 造園業での需要
- 収入アップの可能性
- 資格手当の支給
- 請負作業の受注
- 独立開業の選択肢

マイクロユンボの運転には、重量に応じた資格が必要です。3トン未満の場合、「小型車両系建設機械特別教育」を受講します。2日間で約2万円、学科7時間と実技6時間の短縮を受けるだけで取得できます。
3トン以上の機体には「車両系建設機械運転技能講習」が必要で、5日間で約5万円、学科と実技の試験があります。こちらはより本格的な内容となります。
運搬面では、軽トラで運ぶマイクロユンボなら普通免許で十分ですが、積載制限350kgは必ず守る必要があります。より大きな建機を運ぶ場合は、車両の大きさに応じて準中型、中型、大型免許が必要となります。
資格取得の建設のメリットは、農業、造園など様々な分野で活躍できること。手当や請負作業の受注機会も増え、独立開業の可能性も広がります。
マイクロユンボの運転は、2日間の講習でスタートできる身近な資格です。 興味のある方は、ぜひチャレンジしてみてはいかがでしょうか

軽トラで中古ユンボを移動時の注意点
軽トラの最大積載量と制限
【法定積載制限の詳細】
- 重量に関する規制
- 最大積載量:350kg(厳守)
- 荷台への無償分布
- 寸法に関する規制
- 長さ:車両の10%増まで
- 高さ: 地上から2.5mまで
- 幅: 車両幅以内
【積載重量の計算方法】
含まれる重量
- 機材本体
- ユンボ本体重量
- アタッチメント類
- 作業ツール一式
- 運搬用具
- アユミ板
- 固定器具
- 補助具類
含まれない重量
- 運転手体重
- 同乗者体重
- 燃料重量
軽トラックでユンボを移動際に最も重要なのが、最大積載量350kgという法定制限です。この制限は道路交通法で定められた絶対条件で、厳しく罰則の対象となります。
積載時の重量計算では以下の項目を含める必要があります
- ユンボ本体とアタッチメント類
- アユミ板などの運搬用具
- 固定器具や工具一式
一方、運転手や同乗者の体重、燃料の重量は含まれません。

寸法制限も重要で、長さは車両地上の10%増まで、高さは地上から2.5mまで、幅は車両幅以内に収まる必要があります。
実際には、マイクロユンボ本体が300kgのため、アユミ板や固定具を含めると350kgの制限にかなり近くなります。そのため、運搬用具は軽いものを選び、不要な装備は別便で運ぶなどの工夫が必要です。

ユンボサイズ選び簡単診断
🚜 軽トラに積めるユンボ診断
マイクロユンボ選びの完全ガイド
🎯 軽トラ積載ユンボ診断システム
法令遵守と安全性を最優先に、あなたに最適なマイクロユンボをご提案します
⚖️ 法令遵守
軽トラの積載制限350kgを厳守した安全な運搬を実現
🔍 実機データ
コマツPC01-1、コベルコSS1など実在機種の詳細情報
💰 価格情報
新車・中古の最新相場と年式別の特徴を詳しく解説
📋 資格・運転
必要な運転資格と法規制について分かりやすく説明
まとめ
■軽トラの最大積載量350kgを遵守することが最重要ポイント
■中古マイクロユンボの相場価格は50万円〜100万円が一般的
■アワーメーター2500時間以上の機は慎重な検討が必要
■運転には小型車両系建設機械の特別教育(2日間)が必須
■ 10年以上経過した機種は部品供給に不安があるため注意
■積載時は本体重量に加え、アユミ板等の重量も考慮が必要
■過積載は免許停止など重い処罰につながる可能性あり
■中古購入時は健全系統とエンジンの点検を重視的に実施
■私有地での使用でも資格取得を推奨(安全管理の観点)
中古ユンボの購入は、法令遵守と安全性の確保が何より重要です。 特に軽トラでの運搬を考える場合、積載量制限は絶対に守らなければなりません。
購入前の機器点検や法規制の確認など、専門的な判断が必要な場合は、ぜひ飛行船アグリにご相談ください。 経験豊富なスタッフが、お客様の用途に合った最適な1台をご提案いたしますます。
軽トラ積載ユンボの選び方から法規制まで詳しく解説
公式ライン始めました!


